"ირანის ომი ხარჯებს ზრდის, თუმცა ძვირად ღირებული ავტომობილები კვლავ იყიდება" - General Motors
General Motors-ის განცხადებით, ირანის ომი ბიზნესს ხარჯებს უზრდის, თუმცა მომხმარებელთა გაზრდილი დანახარჯები, მათ შორის საწვავზე ფასების მატება, მყიდველს ხელს არ უშლის, თანხა ძვირად ღირებულ ავტომობილებზე დახარჯოს.
GM-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, მერი ბარამ აღნიშნა, რომ დეტროიტის ავტომწარმოებელი მომხმარებელთა დანახარჯებში ცვლილებების მონიტორინგს აგრძელებს, მაგრამ კომპანიის ავტომობილების გაყიდვების მიქსი ჯერჯერობით ჯანსაღი რჩება.
GM-ის განცხადებით, პირველ კვარტალში ავტომობილის ტრანზაქციის საშუალო ფასი (ATP) $52,000 იყო, რაც გასული წლის ანალოგიურ მაჩვენებელს ემთხვევა. Cox Automotive-ის უახლესი მონაცემებით, მარტში ინდუსტრიის მასშტაბით ახალი ავტომობილის ტრანზაქციის საშუალო ფასმა $49,275 შეადგინა.
"ვფიქრობ, ყველაზე დიდი ცვლადი, რომელსაც ახლა ვაკვირდებით, არის ის, თუ რამდენ ხანს გაგრძელდება კონფლიქტი და რას გამოიწვევს ის ხარჯების კუთხით ლოგისტიკასა და მიწოდების ჯაჭვში. ასევე, იქონიებს თუ არა ეს გავლენას გაყიდვების მიქსის ცვლილებაზე. თუმცა, დღემდე მსგავსი რამ ნამდვილად არ შეგვიმჩნევია," - განაცხადა ბარამ სამშაბათს ინვესტორებთან პირველი კვარტალის ფინანსური შედეგების განხილვისას.
ბარას ეს კომენტარი აპრილში მომხმარებელთა ნდობის რეკორდულ მინიმუმამდე დაცემას მოჰყვა. მიჩიგანის უნივერსიტეტის მიერ ამ თვის დასაწყისში ჩატარებული გამოკითხვის თანახმად, ეს გამოწვეული იყო ენერგიის ფასების ზრდითა და ირანის ომის უფრო ფართო გავლენასთან დაკავშირებული შიშებით.
კომპანიის განცხადებები ასევე მოჰყვა პირველ კვარტალში გაყიდვების 9.7%-იან კლებას 2025 წლის მარტის არასეზონურად მაღალ მაჩვენებელთან შედარებით. GM-მა ასევე აღნიშნა, რომ აწყდება მარაგების სიმცირეს, განსაკუთრებით სრული ზომის პიკაპების შემთხვევაში, რადგან კომპანია მიმდინარე წლის ბოლოსთვის ამ მოდელების განახლებებისთვის ემზადება და საწარმოო ხაზებს ცვლის.
ბარას განცხადებით, თუ მნიშვნელოვანი ცვლილებები მოხდება (მაგალითად, მოთხოვნის აშკარა ნაკლებად ძვირიან ან სრულად ელექტრო ავტომობილებზე გადასვლა), კომპანია კარგადაა პოზიციონირებული ამ საჭიროებების დასაკმაყოფილებლადაც.