მთავარი
BM.GEწყარო
  1. მთავარი
  2. BM.GE
  3. როგორ შეიცვალა ქართული კომპანიების აქციების ფასი ლონდონის საფონდო ბირჟაზე
როგორ შეიცვალა ქართული კომპანიების აქციების ფასი ლონდონის საფონდო ბირჟაზე

როგორ შეიცვალა ქართული კომპანიების აქციების ფასი ლონდონის საფონდო ბირჟაზე

BM.GE17 ოქტომბერი, 2026, 02:34|bm.ge

ლონდონის საფონდო ბირჟაზე საქართველოს ეკონომიკა სამი კომპანიის მიერ — "საქართველოს ბანკის", "თიბისი ბანკისა" და "საქართველოს კაპიტალის" მეშვეობით არის წარმოდგენილი.გასული კვირის განმავლობაში მათი შედეგები ასე ნაწილდება:

Lion Finance Group PLC (BGEO)-ის აქციების ფასი 1.62%-ით გაიზარდა და ამჟამად ერთი აქციის ღირებულება 125.80 გირვანქა სტერლინგია. კომპანიის საბაზრო კაპიტალიზაცია 6.19 მილიარდ გირვანქა სტერლინგს შეადგენს. ბოლო 6 თვეში კომპანიის აქციების ფასი 11.82%-ით გაიზარდა.

„თიბისი ბანკის ჯგუფის“ (TBC Bank Group PLC) აქციების ღირებულება 4.83%-ით გაიზარდა. ბანკის ერთი აქცია 50.80 გირვანქა სტერლინგი ღირს. კომპანიის საბაზრო კაპიტალიზაცია ამჟამად 2.80 მილიარდ გირვანქა სტერლინგს შეადგენს. ბოლო 6 თვეში კომპანიის აქციების ფასი 1.68%-ით გაიზარდა.

რაც შეეხება „საქართველოს კაპიტალის“ (Georgia Capital PLC) აქციებს, ის 2.41%-ით შემცირდა და 42.55 გირვანქა სტერლინგი ღირს. კომპანიის საბაზრო კაპიტალიზაცია ამჟამად 1.98 მილიარდ გირვანქა სტერლინგს შეადგენს. ბოლო 6 თვეში კომპანიის აქციების ფასი 5.71%-ით გაიზარდა.

გაზიარება:

BM.GE

წყარო: bm.ge

ორიგინალი სტატია

მსგავსი სტატიები

ფიფას მშვიდობის პრემია შესაძლოა გაუქმდეს

ფიფას მშვიდობის პრემია შესაძლოა გაუქმდეს

BM.GE

“არასტანდარტულ ვაშლზე 10 თეთრის სუბსიდია ბევრი ხარჯის კომპენსირებას გვიკეთებს” – “ქართული აგროპროდუქტები”

“არასტანდარტულ ვაშლზე 10 თეთრის სუბსიდია ბევრი ხარჯის კომპენსირებას გვიკეთებს” – “ქართული აგროპროდუქტები”

BM.GE

გაძვირებული დიზელი და აგრომხარდაჭერის შეცვლილი პოლიტიკა ფერმერების ხარჯებს ზრდის | რა სჭირდება დარგს?

გაძვირებული დიზელი და აგრომხარდაჭერის შეცვლილი პოლიტიკა ფერმერების ხარჯებს ზრდის | რა სჭირდება დარგს?

BM.GE

"საქართველოს გარეშე შუა დერეფანი არ არსებობს" - დავით წიკლაური ანაკლიისა და ფოთის პორტების პერსპექტივებზე

"საქართველოს გარეშე შუა დერეფანი არ არსებობს" - დავით წიკლაური ანაკლიისა და ფოთის პორტების პერსპექტივებზე

BM.GE