The Telegraph: ევროპა ნელ-ნელა აცნობიერებს კაია კალასის აბსურდულობას
ევროკავშირს 2010 წლიდან აქვს დინამიური სახელწოდების მქონე საგარეო ქმედებათა სამსახური (EEAS) - ბოლო 18 თვეა, ესტონეთის ყოფილ პრემიერ-მინისტრს, კაია კალასს უკავია ევროკავშირის უმაღლესი წარმომადგენლის მნიშვნელოვნად ჟღერადი თანამდებობა საგარეო საქმეთა და უსაფრთხოების პოლიტიკის საკითხებში, რასაც იგი საგარეო საქმეთა საბჭოს თავმჯდომარისა და ევროკომისიის ვიცე-პრეზიდენტის მოვალეობებსაც უთავსებს, - წერს ბრიტანული გამოცემა The Telegraph-ი სტატიაში სათაურით „ევროპა ნელ-ნელა აცნობიერებს კაია კალასის აბსურდულობას“.
„მაგრამ რას აკეთებს კალასი სინამდვილეში? ის არც კი მიუწვევიათ, როდესაც ევროპელი ლიდერები ერთმანეთს დაუკავშირდნენ, რათა დონალდ ტრამპის ვლადიმირ პუტინთან გამართული სამიტი განეხილათ, რომელიც გასულ აგვისტოს ალასკაში შედგა [ევროკავშირს მის ნაცვლად ევროკომისიის პრეზიდენტი, ურსულა ფონ დერ ლაიენი წარმოადგენდა]. მართლაც, როდესაც კი იმ მსოფლიო ლიდერებიდან რომელიმეს უმაღლესი რანგის ევროპელებთან გასაუბრება სურს, ისინი კალასს კი არ ურეკავენ, არამედ ემანუელ მაკრონს, ფრიდრიხ მერცს ან ჯორჯია მელონის“, - წერს სტატიის ავტორი ოუენ მეთიუსი.
სტატიის ავტორის თქმით, კალასის ოფიციალური მოვალეობა ევროკავშირის საგარეო პოლიტიკის კოორდინაცია და მისი მკაფიოდ ჩამოყალიბებაა. „თუმცა მისი - და მთელი ევროპის - პრობლემა ის არის, რომ მსგავსი თანმიმდევრული, მით უმეტეს ერთიანი, საგარეო პოლიტიკა უბრალოდ არ არსებობს“.
„ავიღოთ, მაგალითად, ევროკავშირის მიერ რუსეთისთვის დაწესებული სანქციების 20 პაკეტი, რაც საგარეო ქმედებათა ევროპული სამსახურის დიდ ტრიუმფადაა გასაღებული. თეორიულად, ყველა წევრი ქვეყანა მხარს უჭერს ვლადიმირ პუტინის დასჯას უკრაინაში შეჭრის გამო. პრაქტიკაში კი, ირლანდია კვლავ აგრძელებს იმ ფოლადის წარმოებას, რომელიც, სავარაუდოდ, რუსულ სამხედრო მანქანას კვებავს, ხოლო რუსული „ლუკოილი“ კვლავ ამუშავებს ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებს ნიდერლანდებში, ბულგარეთსა და რუმინეთში [თუმცა ახლა მათი გაყიდვის პროცესშია, რაც, ირონიულია, მაგრამ არა ევროკავშირის სანქციების, არამედ აშშ-ის ზეწოლის შედეგია]. ევროპული ტანკერები კვლავ აგრძელებენ რუსული ნავთობის ტრანსპორტირებას, ხოლო ევროკავშირი, მთლიანობაში, რუსეთის მიერ მსოფლიო მასშტაბით ექსპორტირებული თხევადი ბუნებრივი აირის გამაოგნებელ 49 პროცენტს ყიდულობს. მიუხედავად იმისა, რომ მილსადენით რუსული ნავთობის მიწოდებაზე ფორმალური აკრძალვა არსებობს, უნგრეთი და სლოვაკეთი არა მხოლოდ აგრძელებენ „გაზპრომის“ ნავთობის იმპორტს „დრუჟბის“ მილსადენით, არამედ, რაც კიდევ უფრო გასაკვირია, აიძულეს ევროკავშირი, გადაეხადა მისი შეკეთების საფასური, როდესაც იანვარში მილსადენის უკრაინული მონაკვეთი ააფეთქეს“, - აღნიშნულია სტატიაში.
