მთავარი
იმედიწყარო
  1. მთავარი
  2. იმედი
  3. თამარ იოსელიანი: ვაახლებთ ქუთაისის აეროპორტის გენგეგმას და ვმუშაობთ იმისთვის, რომ მომავალში მოვემსახუროთ დაახლოებით 5 მილიონ მგზავრს
თამარ იოსელიანი: ვაახლებთ ქუთაისის აეროპორტის გენგეგმას და ვმუშაობთ იმისთვის, რომ მომავალში მოვემსახუროთ დაახლოებით 5 მილიონ მგზავრს

თამარ იოსელიანი: ვაახლებთ ქუთაისის აეროპორტის გენგეგმას და ვმუშაობთ იმისთვის, რომ მომავალში მოვემსახუროთ დაახლოებით 5 მილიონ მგზავრს

იმედი|imedinews.ge

აეროპორტები რა თქმა უნდა ერთ-ერთი მთავარი საყრდენია სატრანსპორტო სისტემის, შესაბამისად, 10-წლიან გეგმაში, ძალიან დიდი ადგილი უჭირავს აეროპორტების განვითარებას. აღნიშნული ინფრასტრუქტურული პროექტებისთვის მთავრობა გეგმავს, რომ 2032 წლისთვის 7 მილიარდი დოლარი მოაბილიზოს, - განაცხადა „დღის ქრონიკაში“ ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის მოადგილე, თამარ იოსელიანმა.

მან ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტზე გაამახვილა ყურადღება და აღნიშნა, რომ მიმდინარეობს მუშაობა, რათა აეროპორტმა მომავალში შეძლოს 5 მილიონი მგზავრის მომსახურება.

„ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი უმნიშვნელოვანესია რეგიონისთვის, რადგან რეგიონში დამატებითი ეკონომიკური შესაძლებლობები შექმნა. 31 მიმართულება გვაქვს ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში. წინა წელს დაახლოებით მილიონ რვაასი ათას მგზავრს მოვემსახურეთ და წელსაც შენარჩუნდა ეს ტენდენცია და აქტიურად ვმუშაობთ, რომ ახალი მიმართულებები დავამატოთ. მთავრობის ხედვა და გეგმა ძალიან მკაფიოა ამ აეროპორტთან მიმართებით. მიმდინარეობს ახალი ასაფრენ-დასაფრენი ზოლის მშენებლობა, რაც მოგვცემს საშუალებას აეროპორტმა მიიღოს დიდი ზომის ბორტები. ჩვენ ამაზე არ ვჩერდებით, მნიშვნელოვანია განვითარდეს აეროპორტის ტერმინალიც და შესაბამისად შევძლოთ ღირსეულად მოვემსახუროთ მომხმარებელს. ვაახლებთ ქუთაისის აეროპორტის გენგეგმას და ვმუშაობთ იმისთვის, რომ დღეს თუ ვემსახურებით 2.5 მილიონ მგზავრს, მომავალში მოვემსახუროთ დაახლოებით 5 მილიონს“, - განაცხადა იოსელიანმა.

გაზიარება:

იმედი

წყარო: imedinews.ge

ორიგინალი სტატია

მსგავსი სტატიები

ივანე აბაშიძე: მსოფლიო ბანკის უახლესი კვლევა ადასტურებს, რომ საქართველოს სატრანსპორტო, ისევე როგორც სანავსადგურე ინფრასტრუქტურა შეუცვლელია ზოგადად შუა დერეფნის სახელმწიფოებისთვის და იმ სავაჭრო ინტერესებისთვის, რომლებიც არსებობს ევროპას, ცენტრალურ აზიასა და აზიას შორის ვაჭრობისა და დაკავშირებადობის თვალსაზრისით

ივანე აბაშიძე: მსოფლიო ბანკის უახლესი კვლევა ადასტურებს, რომ საქართველოს სატრანსპორტო, ისევე როგორც სანავსადგურე ინფრასტრუქტურა შეუცვლელია ზოგადად შუა დერეფნის სახელმწიფოებისთვის და იმ სავაჭრო ინტერესებისთვის, რომლებიც არსებობს ევროპას, ცენტრალურ აზიასა და აზიას შორის ვაჭრობისა და დაკავშირებადობის თვალსაზრისით

იმედი

მაკრონი საფრანგეთის სკოლებში მიმდინარე მოსწავლეების საპროტესტო აქციებზე: დიახ - შეკითხვებსა და დებატებს, არა - ნებისმიერი ფორმის ძალადობას - ვიხილეთ არაერთი პასუხისმგებელი პირი, რომლებიც სკოლებთან მოსწავლეების წასაქეზებლად მივიდნენ, ეს ძალიან საგანგაშოა

მაკრონი საფრანგეთის სკოლებში მიმდინარე მოსწავლეების საპროტესტო აქციებზე: დიახ - შეკითხვებსა და დებატებს, არა - ნებისმიერი ფორმის ძალადობას - ვიხილეთ არაერთი პასუხისმგებელი პირი, რომლებიც სკოლებთან მოსწავლეების წასაქეზებლად მივიდნენ, ეს ძალიან საგანგაშოა

იმედი

ზურაბ სიჭინავა: მსოფლიო ბანკის შეფასებით, შუა დერეფნის კონკურენტუნარიანობის გასაზრდელად საჭიროა როგორც არსებული პორტების გაფართოება, ისე ახალი სიმძლავრეების შექმნა. სწორედ ამ კონტექსტში განიხილება ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის მშენებლობა

ზურაბ სიჭინავა: მსოფლიო ბანკის შეფასებით, შუა დერეფნის კონკურენტუნარიანობის გასაზრდელად საჭიროა როგორც არსებული პორტების გაფართოება, ისე ახალი სიმძლავრეების შექმნა. სწორედ ამ კონტექსტში განიხილება ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის მშენებლობა

იმედი

თამარ იოსელიანი: მსოფლიო ბანკის კვლევის მიხედვით, კიდევ ერთხელ დადასტურდა თუ რაოდენ მნიშვნელოვანია შუა დერეფნის განვითარება და რამხელა ეკონომიკური პოტენციალი აქვს ზოგადად, მსოფლიო სავაჭრო სისტემებისთვის

თამარ იოსელიანი: მსოფლიო ბანკის კვლევის მიხედვით, კიდევ ერთხელ დადასტურდა თუ რაოდენ მნიშვნელოვანია შუა დერეფნის განვითარება და რამხელა ეკონომიკური პოტენციალი აქვს ზოგადად, მსოფლიო სავაჭრო სისტემებისთვის

იმედი