შეძლებს თუ არა მთავრობა სამწლიანი პაუზის შემდეგ ბაქო-სუფსის მილსადენის ამუშავებას?
მთავრობა გაჩერებული ბაქო-სუფსის ნავთობსადენის ამუშავებას გვპირდება. მილსადენი, რომელიც უკრაინაში ომის დაწყების შემდეგ სრულად გაჩერებულია, წელიწადში საშუალოდ 4 მლნ ტონა აზერბაიჯანულ ნავთობს ატარებდა. ტრანზიტის შეწყვეტის მიზეზად მილსადენის უკვე ყოფილი ოპერატორი BP [British Petroleum] შავ ზღვაში უსაფრთხოების პრობლემას ასახელებდა.
პრემიერ-მინისტრი ირაკლი კობახიძე ირწმუნება, რომ ნავთობსადენის ამუშავებით ყოველწლიურად საქართველო დაახლოებით 10 მლნ ლარის შემოსავალს მიიღებს. კობახიძის თქმითვე, ბაქო-სუფსით ყაზახური ნავთობის გატარებაც იგეგმება.
"მთავარი არის ის, რომ იგი 3 წლის მანძილზე გაჩერებული იყო. ეს იყო ათეულობით მილიონი ლარის პოტენციური შემოსავალი, რასაც ქვეყანა ვერ იღებდა. რა თქმა უნდა, ვერ ვისაუბრებ დეტალებზე, მაგრამ სავარაუდოდ, მათ შორის ყაზახური ნავთობპროდუქტების გატარების საფუძველზეც, ეს მილსადენი სათანადოდ ამოქმედდება, საიდანაც სერიოზული შემოსავლები შემოვა. დანარჩენი, რა თქმა უნდა, აზერბაიჯანული მხარის საქმე და ჩვენი საერთო შეთანხმებების საგანია, თუ რომელი ქვეყნიდან მოხდება ნავთობპროდუქტების გატარება და ასე შემდეგ. თუმცა მთლიანობაში, მთავარი არის ის, რომ წლების მანძილზე გაჩერებული მილსადენი ამოქმედდება და აქედან ჩვენი ქვეყანა ყოველწლიურად ათეულობით მილიონ შემოსავალს მიიღებს", - აცხადებს კობახიძე.
ბაქო-სუფსა არის ნაწილი იმ შეთანხმებებისა, რაც მიმდინარე კვირაში პრემიერის ხელმძღვანელობით ბაქოში ოფიციალური ვიზიტისას გაფორმდა. გაზისა და ელექტროენერგიის გარდა, აზერბაიჯანულ მხარესთან ამ ნავთობსადენზეც მოხდა შეთანხმება. აზერბაიჯან-საქართველოს მთავრობების ერთობლივ კომუნიკეში აღნიშნულია, რომ SOCAR-სა და ნავთობისა და გაზის კორპორაციას შორის ხელი საოპერაციო შეთანხმების პირობებს მოეწერა, რომლითაც მილსადენის ოპერირება განისაზღვრება. შეთანხმების პირობები კომერციული საიდუმლოა და ქართული მხარე მის შინაარსზე არ საუბრობს. კობახიძე მხოლოდ იმას ამბობს, რომ საქართველოს მონაკვეთი ქვეყნის საკუთრებაში რჩება და აზერბაიჯანული მხარე მის ოპერირებას უზრუნველყოფს.