ირაკლი კობახიძე: განსაკუთრებულ მნიშვნელობას ვანიჭებთ საგზაო ინფრასტრუქტურის განვითარებას, მთლიანობაში, დღემდე დასრულებული მაგისტრალების სიგრძემ შეადგინა 383 კილომეტრი, 2031 წელს არსებითად დასრულდება მაგისტრალების მშენებლობა და 1 წელიწადში ამას დაემატება სამტრედია-ზუგდიდის მონაკვეთიც

გასული წელი იყო ძალიან წარმატებული ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროსთვის, უამრავი ფუნდამენტური რეფორმა განხორციელდა, უამრავი თანხა დაიზოგა, რაც აისახება ქვეყნის შემდგომ ეკონომიკურ განვითარებაზე, - განაცხადა საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ პარლამენტში ყოველწლიური მოხსენებით გამოსვლისას

მთავრობის მეთაურის თქმით, 2031 წელს არსებითად დასრულდება მაგისტრალების მშენებლობა და 1 წელიწადში ამას დაემატება სამტრედია-ზუგდიდის მონაკვეთიც.

„ასეულობით მილიონი წლიურ ჭრილში და ერთჯერადად დაიზოგა ეკონომიკის სამინისტროს მიერ, რაც აისახება ქვეყნის შემდგომ ეკონომიკურ განვითარებაზე. მადლობა ეკონომიკის მინისტრს გაწეული საქმიანობისთვის.

რაც შეეხება ინფრასტრუქტურის მიმართულებას, განსაკუთრებულ მნიშვნელობას ვანიჭებთ საგზაო ინფრასტრუქტურის განვითარებას. საანგარიშო პერიოდის განმავლობაში, დასრულდა საუკუნის პროექტის, რიკოთის ჩქაროსნული მაგისტრალის მშენებლობა, რაც არის ისტორიული მოვლენა ჩვენი ქვეყნისთვის. მთლიანობაში ამ მაგისტრალის სიგრძე შეადგენს 52 კილომეტრს. ეს არის ოთხზოლიანი მაგისტრალი, გაიჭრა 51 გვირაბი და აშენდა 97 ხიდი. თავადაც ხედავთ, რამდენად მასშტაბური იყო გაწეული სამუშაოები. შედეგად 8 კილომეტრით შემცირდა გადაადგილების მანძილი და განახევრდა მგზავრობის დრო.

ასევე საანგარიშო პერიოდის განმავლობაში გაიხსნა სამტრედია-გრიგოლეთის 6-კილომეტრიანი მონაკვეთი. მთლიანობაში, დღემდე დასრულებული მაგისტრალების სიგრძემ შეადგინა 383 კილომეტრი, აქედან უშუალოდ აღმოსავლეთ-დასავლეთის მაგისტრალის შესაბამისი მონაკვეთის სიგრძე შეადგენს 319 კილომეტრს.

მიმდინარე წელს უკვე გამოცხადდა 2.8 მილიარდ ლარზე მეტი ღირებულების 94 ტენდერი გზების მიმართულებით. წლის ბოლომდე დაგეგმილია 3 მილიარდ ლარზე მეტი ღირებულების 120-მდე ტენდერის გამოცხადება.

გვაქვს ძალიან მკაფიო გეგმა, რომლის მიხედვითაც უნდა განვითარდეს საგზაო ინფრასტრუქტურა. უნდა დასრულდეს თბილისი-ბათუმის მაგისტრალის დარჩენილი მონაკვეთები. სამტრედიის ხიდი უნდა დასრულდეს 2028 წლისთვის. სამტრედია-გრიგოლეთის დარჩენილი 6-კილომეტრიანი მონაკვეთი დასრულდება ზაფხულის ბოლომდე. გრიგოლეთი-ქობულეთის დარჩენილი 3 კილომეტრი დასრულდება მიმდინარე წლის ბოლომდე. ასევე, დაიწყება თბილისის შემოვლითი გზის მშენებლობა, რაც თბილისისთვისაც მნიშვნელოვანია და მთლიანობაში აღმოსავლეთ-დასავლეთ მაგისტრალისთვის არის მნიშვნელოვანი. მეორე ლოტის მშენებლობა დაიწყება მიმდინარე წელს და დასრულდება 2030 წელს. მესამე ლოტი ასევე წელს დაიწყება და 2030-ში დასრულდება. მეოთხე და მეხუთე ლოტები დაიწყება 2027 წლის დასაწყისში და დასრულდება 2029 წლის ბოლოს. შესაბამისად 2030 წლისთვის მთლიანად თბილისის შემოვლითი გზა იქნება დასრულებული.

ასევე, დავიწყებთ ბათუმი-სარფის გზის მაგისტრალის მშენებლობას. წელსვე დაიწყება და დასრულდება 2031 წელს. ესეც არის ძალიან რთული მონაკვეთი და ძალიან მნიშვნელოვანია საერთო გამტარუნარიანობისთვის.

კახეთის მაგისტრალი: საგარეჯო-ბადიაურის მონაკვეთი მიმდინარე პროექტია და დასრულდება მომავალ წელს. მეოთხე და მეხუთე ლოტები, ბადიაური-ბაკურციხე, დაიწყება 2027 წლის პირველ ნახევარში და დასრულდება 2030 წელს.

რუსთავის მაგისტრალი წელს დაიწყება და დასრულდება 2029 წელს.

თბილისი-სადახლო-წითელი ხიდის მაგისტრალი დაიწყება მომავალ წელს და დასრულდება 2030 წელს.

როგორც ხედავთ, გეგმის მიხედვით, 2031 წელს მთლიანად ყველა მაგისტრალის მშენებლობა იქნება დასრულებული. რჩება სამტრედია-ზუგდიდის მონაკვეთი, რომლის მშენებლობა სავარაუდოდ დასრულდება 2032 წელს. შესაბამისად, 2031 წელს არსებითად დასრულდება მაგისტრალების მშენებლობა და 1 წელიწადში ამას დაემატება სამტრედია-ზუგდიდის მონაკვეთიც. ეს არის ნამდვილად ისტორიული პროექტი, რომელიც წარმატებით ხორციელდება ჩვენს ქვეყანაში“ - აღნიშნა პრემიერმა.